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挖掘机开工前的准备工作

打开发动机盖,通过查看标尺的刻度检查发动机机油是否充足,标尺末端处有最高点及最低点刻度。最高点一般标注有“full”字符或两个刻度点,正常的刻度位于最低点刻度与最高点刻度之间。

(1)为什么挖掘机要放在水平地面上?

首先我要告诉你,只有挖掘机停放于水平面上且发动机为

“冷机”时测量,读取标尺刻度才会准确。在这里我打个比方,想象把机油放置在一个水桶里,水桶底面为最低刻度,水桶口面为最高刻度,此时在桶内的机油为正

常的机油量,当挖掘机停放歪斜,那么很有可能桶内机油会溢出,反映到标尺上即是一个歪斜的刻度,此时读取刻度就会出现误差;当发动机处于工作状态或刚停止

运行不久还处于“热机”,就相当于把水桶内的机油加热,高温时会翻转、沸腾甚至也会溢出桶外,此时读取标尺也是不准确的。

(2)机油过多、过少有何危害?又该如何处理?

当准确的读取表尺后,其结果超出最低刻度或高出最高刻度过多,将会严重影响发动机的工作效率及缩短使用寿命,这里我们就来了解一下,机油过多过少的危害及具体的处理方法。

过多

1,机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟,也就是出现“烧机油”现象。

2,机油过多会增加曲轴转动阻力,降低发动机输出功率,挖掘机会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。

3,机油过多容易导致机油渗漏,使得油封容易损坏,另外机油的渗漏还会让发动机变得很脏乱。

,然后再准备一个空的矿泉水瓶,用通过管子把多余的机油吸出来放在矿泉水瓶里,剩下的机油,我们可以用在别的地方。

过少

1,机油过少会导致机油温度过高,机油油温表报警。

2,机油过少会导致发动机拉缸抱瓦。

3,机油过少会导致发动机润滑不良,造成异常磨损。

处理方法,机油油温表报警后停止工作,挖掘机停放在水平地面上。打开发动机罩,通过发动机机油加注口倒入同一品牌同一型号机油。

要想知道机油不是同一品牌型号会有什么结果,可以参考“万万没想到

机油混合使用会带来五大危害”。

倒入适当的量后静等片刻(因为机油较为粘稠、流速较慢),测量机油标尺,不够继续倒入机油重复测量步骤,直至观察后的刻度达到合适的标尺刻度。除此之外,机油是起润滑作用的,发动机运转后会造成机油的损失,因此,机油标尺应当经常查看,发现问题及时处理。

2、检查冷却液

1,挖掘机通常都会配置膨胀水壶,也就是常说的“副水箱”,水壶上最低刻度用“LOW”表示,最高刻度用“FULL”表示,同样可以通过副水箱盖子倒入纯净的水或是防冻液。

发动机水学名为“冷却液”,常常能看到司机倒入自来水、矿泉水,甚至井水、河水,这几种水中含有矿物质及其他若微小的杂质,久而久之会形成水垢堆积在发动机 中,影响发动机的热循环,严重时会出现水温过高甚至“开锅”的现象,并对发动机造成损害,使得挖掘机无法正常工作。而加入的冷却液过多会溢出,又因为有主 副水箱,所以对于发动机正常工作并没有很大的影响。

2,没有或者膨胀水壶破损的挖掘机,就需要拧开水箱的水箱盖查看了水位, 倒入冷却液时务必倒满水箱,高温作业时需要经常查看水位。在这里给甲友们提个醒:当发动机工作时,发动机水温过高报警,应当停止挖掘机,用水倒在水箱外先 给水箱降温,待发动机“清凉”后,再打开水箱盖加注冷却液,避免打开水箱盖的瞬间冷却液的溅出而造成驾驶员的伤害。

冬天来临、温度较低或者夏天时分、温度较高的时候,作为机手更应当增加检查冷却液的次数。冬天防止结冰冻坏缸体,夏天防止水箱高温“开锅”现象。

3、加注黄油

“打黄油”是每个驾驶员的职责。小卡上次去采访过一个挖掘机机主,他说“黄油当然是机手打了,我付钱给他难道黄油还得我打?”。现在的挖掘机手大多是80后、90后的年轻小伙,天天坚持打黄油的你是否也练就了一身的肌肉?

小卡在刚开始学挖掘机的时候几乎是天天打黄油,之后才慢慢的开始有上机操作的机会,相信很多司机也跟小卡有过相同经历。挖掘机打黄油有什么作用呢?这里我简单的说一说,此处可以参考“中国好司机”第一步 说说如何打好黄油”。

小卡在刚开始学挖掘机的时候几乎是天天打黄油,之后才慢慢的开始有上机操作的机会,相信很多司机也跟小卡有过相同经历。挖掘机打黄油有什么作用呢?这里我简单的说一说,此处可以参考“中国好司机”第一步 说说如何打好黄油”。

“单兵作战”的时候,尽可能的减少摆放次数以节约时间。

拿出黄油枪,带上手套,将黄油枪头用力挤压进入黄油嘴,此时黄油枪头与黄油枪嘴在一条直线上,摆动黄油枪压力臂进行加注,加注到黄油刚好溢出销轴为止,,需 要注意的是:黄油枪歪斜加注则会使会黄油溢出,造成不必要的浪费。随着工作中销轴磨损程度的不同,黄油加注的量也不相同。想象一下机器不仅仅是干活挣钱的 工具,还是甲友天天见的老朋友,机手把机器照顾好,干活也顺手了,何乐而不为呢?

4、检查机体内是否渗油

挖掘机停放一晚上后,也是检查挖掘机时否漏油的好时候。打开发动机底板,用卫生纸擦拭发动机、液压泵等其他部件或油管处油污,启动挖掘机后,再次擦拭,以此得出是否漏油的结论。有经验的老司机在作业时就能感知故障,并下车仔细查看,分析“病因”,“对症下药”后及时处理。

一晚上可能漏不了多少油,但是仔细算一笔账,一个月一年浪费的油就多了,此外还会使得挖掘机发动机上都是油污,影响全机的整洁度和下次故障的判断。

5、检查大小臂是否有裂痕

检查大小臂是否有裂痕,是个相对比较简单的过程,但是不能“走马观花”,而应当清理油污后仔细查看。小卡之前开过一台60小挖,在挖掘一块大石头的时候小臂裂开了。

当时就仔细的观察了开口的裂缝,发现除了新裂口还有数道旧裂纹,据修理工说裂开最少得有一年以上了,由于小卡刚开这台挖掘机不久,当时机主也没有责怪,但是作为当事人我也深感自责,希望大家能引以为戒,养成检查大小臂的习惯。

6、油水分离器放水

大家都知道油水分离器是起到过滤燃油中水分的这么一个装置,根据水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除杂质和水份,使得燃油燃烧更为充分,以降低

喷油嘴故障,延长发动机的使用寿命及提高整体的工作效率。很多司机会觉得开机前不排水还是照样能开,对工作没多大影响,那么真的是这样吗?

般的油水分离器下面都有一个透明的塑料材质的积水杯,在使用油水分离器的时候一定要注意及时放水,积水太多油水分离器也就起不到油水分离的作用了。尤其在

挖掘机加满燃油后,更需要进行排水。一般油水分离器处有燃油开关,此时带上手套,关闭燃油开关,打开排水口后拧开燃油开关,将积水杯内的水排干为止。这个

过程看似简单却很容易被忽略。

7、调整状态

挖掘机需要调整状态,同时司机也应当调整好工作状态,时刻保持清醒的头脑,并在脑海中有较为全面的安全意识。之前小卡见过很多老司机开机之前并不着

急开始工作,而是将玻璃擦干净,清理好挖掘机驾驶室内卫生,然后接着坐上座椅,摇摇两个操作手柄,踩踏两个行走踏板等等,当然也会利用开动机器进行预热这

段时间检查各类开关。

预热5分钟后,同时水温也达到一定温度,操作手柄,分别测试8个方向动作,“倾听”整机运转的状态,如有异常随时下车仔细检查,并按步骤处理好才开始工作。

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